Основные проблемы в эксплуатации типовых мусоросортировочных линий 25.05.2026 00:00Основные проблемы типовых мусоросортировочных линий в эксплуатации.
В любом технологическом процессе мы всегда сравниваем эффективность работы, затратную часть, период окупаемости, пользу и конечно полученную прибыль, многим будет знакомо понятие КПД (коэффициент полезного действия).
Поэтому в данной статье мы постараемся оценить эти показатели и понять логику строительства малоэффективных сортировочных комплексов в РФ.
Все прекрасно понимают, чем больше завод(комплекс сортировки отходов) тем дороже он стоит, дольше строиться, больше потребляет электроэнергии, а значит должен быть эффективным и производительным, чтоб приносить пользу людям, а руководителям прибыль.
Но с Большими, громадными комплексами сортировки отходов, которые построили в последние несколько лет эта формула не работает, а происходит ровно всё наоборот ! Затраты на строительство огромные, а эффективность сортировки всего 10-15%. Громадные сортировочные комплексы стоят сотни миллионов рублей, иногда несколько миллиардов руб., и отбирают всего 10-15% полезного вторичного сырья, рядом растут отвалы/горы отходов, появляется зловонный запах и вероятность загрязнения почвы, воды и воздуха.
Возникает вопрос: "ЗАЧЕМ НУЖНО СТРОИТЬ ТАКИЕ КОМПЛЕКСЫ СОРТИРОВКИ И ПОЧЕМУ ОНИ ОТБИРАЮТ ВСЕГО 10-15% ПОЛЕЗНОГО ВТОРИЧНОГО СЫРЬЯ"?
Давайте сначала разберёмся с оборудованием и технологическим процессом и найдём основные проблемы.
Проблема №1.
Приём мусора на бетонную площадку и перегрузка в приямок с подающим конвейером !
Конвейер, заглублённый в бетонный приямок не позволяет выгружаться мусоровозу сразу на ленту т.к. у транспортёра не хватит мощности протянуть весь объем отходов, также в куче мусора может быть крупно-габарит, который может повредить транспортерную ленту. Поэтому мусоровозы разгружаются на бетонную площадку рядом с бетонным приямком, фронтальный погрузчик или грейферный захват перемещает отходы на часть транспортёра и "люди с тяпками в 21 веке" постепенно загружают подающий конвейер. Именно поэтому производительность всей линии, даже с оптическими сепараторами будет зависеть от людей с тяпками на загрузки и количеством поданного сырья техникой.
Также при подаче отходов и кучи мусора, вторичное сырье перемешивается с органическим отходами, грязью, что сразу значительно снижает эффективность сортировки на конвейерах.
Тогда зачем нужен приямок, бетонные работы при строительстве, фронтальный погрузчик, когда люди вручную грузят на транспортёр ? В чем здесь автоматизация и современные технологии ?
Также забыл напомнить про переменчивую погоду ! Представьте такую ситуацию ! Снег, оттепель и потом мороз ! Вся вода с мусором остаётся в бетонном приямке, замерзает, а там работает подающий транспортёр ! Конечно, некоторые строят над бетонными приямками навесы, здания, но это мало помогает т.к. мусор привозят тоже мокрый, а летом гнилой и только представьте себе, сколько нужно времени на обслуживание, отчистку бетонного приямка и ремонты транспортёра который работает в непонятной жиже мусора и воды.
Минусы данного технологического решения:
- затраты на строительство бетонного приямка
- затраты на строительство навеса
- затраты на покупку фронтального погрузчика или грейфера + ГСМ и ЗП водителя.
- постоянное обслуживание и ремонт транспортёра в приямке.
- зарплата 2-4х человек, которые загружают мусор на транспортёр (люди с тяпками).
- низкая производительность т.к. вся работа линии зависит от людей с «тяпкой» и грейфера.
- нет возможности увеличить производительность и автоматизацию линии.
Зачем все это нужно и где эффективноть???
Уже давно есть современное решение - автоматическая приёмка/загрузка мусора.
Мусоровозы могут сразу выгружаться на линию и с помощью специальных приспособлений, оборудования отбирается крупногабаритные отходы, автоматически разрываются (рассекаются/вскрываются) мусорные пакеты и отходы равномерным слоем пройдя дополнительную дезинфекцию подаются дальше на линию сортировки ТКО, где происходит отбор органических фракций, металла и других видов вторичного сырья.
Проблема №2
Цепной подающий конвейер.
Зачем строить такие длинные, массивные подающие конвейера, когда по ним просто двигается мусор(ТКО)? Такое ощущение, что конструктора заложили в проект решение, чтоб просто "покатать мусор" т.к. для всего тех. процесса это решение малоэффективно и утопично. Также данное решение с длинными и массивными конвейерами требует постоянного обслуживания, смазки цепи, ремонт т.к. цепь идёт из бетонного приямка с агрессивной средой(фильтрат, отходы, грязь).
Минусы:
- работа цепи, роликов, приводов постоянно в агрессивной среде всегда требует ремонта.
- значительное увеличение места для размещения подающего конвейера.
- дорогой и сложный ремонт, трата времени, простой в работе не менее 1-й смены.
- цена подающего конвейера большая, а его эффективность = 5% т.к. он просто загружает кучу мусора на сортировку без предварительной подготовки (устаревшая технология 20го века).
Проблема №3
Сепаратор барабанного типа.
Из-за большой проходной площади происходит постоянное смешивание хорошего вторичного сырья с грязными отходами и органикой, что опять снижает эффективность сортировки.
Минусы:
- громоздкость
- дорогая цена относительно эффективности работы
- смешивание отходов с полезным/чистым вторичным сырьём
- бой стеклотары
Проблема №4
Эстакада для сортировочного конвейера !
Опасность травмирования при подъёме и спуске сотрудников. Люди работают на высоте с мусором и им приходиться дышать загрязнённым воздухом, транспортерная лента с отходами постоянно движется в замкнутом пространстве, за несколько часов работы люди становятся дезориентированы, что может привести к травмированию при работе на высоте.
Минусы:
- опасность травмирования людей
- дополнительные инструктажи и проверки при работе людей на высоте
- дорогостоящее строительство
- исключает возможность встраивать дополнительные агрегаты для автоматизации.
Проблема №5
Типовое освещение.
Типовое\обычное освещение даже если оно энергосберегающее подходит для общих нужд, а когда люди работают за конвейером 8 часов то глаза у них страшно устают, и эффективность сортировки снижается до 50%, а это значит на 50% меньше отобранного полезного вторсырья.
Минусы:
- усталость глаз
- снижение производительности до 50%
- травмоопастность
Проблема №6
Минимальная автоматизация процессов относительно общего входящего объёма ТКО.
В основном линии сортировки мусора идут с типовым набором агрегатов автоматизации т.к. для установки дополнительного оборудования (магнитные сепараторы, роторные, оптические сепараторы и др.) потребуются значительные затраты не только на новые агрегаты, но и на их установку и доп. места т.к. это влечёт за собой новые строительные работы. Один оптический сепаратор потребует установки разгонного конвейера, подающего конвейера и отводящего конвейера, а это займёт достаточно большое пространство.
Минусы:
- снижение эффективности сортировки до 70%
- увеличенный фонд оплаты труда (ФОТ)
- повышенные затраты на энергоресурсы
- типовые линии сортировки не позволяют встраивать новые узлы и агрегаты современного типа нелинейной сортировки.
Проблема№7
Большие затраты на строительство мусоросортировочного комплекса в целом при эффективности сортировки всего 10-15%.
В связи с тем, что типовые мусоросортировочные комплексы с бетонными приямками, большими эстакадами являются объектами капитального строительства и требуют существенной подготовки для начала монтажа оборудования. Потребуется залить бетонный фундамент под ангар, бетонный приямок под подающий конвейер, опоры под эстакаду и другие опоры линии, конвейеров. Согласовать всю разрешительную документацию на капитальное строительство. В общем дополнительных затрат очень много которые только удорожают проект, но не повышают эффективность и производительность сортировки.
Минусы:
- Неоправданные дополнительные затраты
- потеря время на строительство
- разрешительная документация и доп. согласования
- противостояние местного населения
- снижение логистики
Проблема №8
Энергоэффективность.
Большие затраты на отопление и электроэнергию.
Представьте, Вы построили большой комплекс и теперь Вам нужно сделать так, чтоб людям работалось в нем комфортно, а это сразу дополнительные затраты на отопление и освещение! Чем больше комплекс, тем дороже его обслуживание!
Минусы:
- увеличенные затраты не влияющие на производительность оборудования
- сложность получения требуемых мощностей
- большие теплопотери
- малая энергоэффективность относительно производительности
Проблема №9
Окупаемость = 0
Конечно окупаемость! Ведь строительство типовых/больших мусоросортировочных комплексов не исключает вопрос окупаемости и прибыли ! А теперь ещё раз вспомните предыдущие пункты и дополнительные затраты. С таким решением типовые мусоросортировочные комплексы будут всегда убыточны и ни кода не окупятся. А очень часто строительство мусоросортировочных комплексов ведётся за бюджетные деньги, а это пенсии, социальные программы поддержки, да и вообще в каждом городе России и так хватает дел и не хватает денег, чтоб вешать ещё одну обузу, как устаревшие мусоросортировочные комплексы «20 века», которые почему-то построили в последние годы.
Вывод:
Проведённый анализ показал, что работа комплексов сортировки мусора(ТКО) построенных в последние годы малоэффективна, не рентабельна. Комплексы отбирают всего 10-15% полезного вторичного сырья, а стоят сотни миллионов, а иногда и миллиарды рублей.
Требуется пересмотр схем сортировки, технологических решений, изменения логистики и внедрения современных подходов.
Почему нельзя или не хотят строить высокоэффективные комплексы сортировки с нормальной автоматизацией и производительностью, чтоб реально это приносило пользу людям, экологии и ещё стабильный достойный доход ??? Этого понять не возможно, но про коррупцию как все говорить не хочется.
С уважением,
Руководитель ГК "7GReenLine"
Игорь Александрович Травин
7GReenLine – c заботой о будущем.
Получить консультацию:
E-mail: 7greenline@mail.ru
Сайт: www.7GreenLine.ru
